electrified railway是什麼意思，electrified railway的意思翻譯、用法、同義詞、例句

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同義詞

專業解析

電氣化鐵路（Electrified Railway） 是指通過外部固定供電設施（而非車載發動機）為列車提供牽引動力的鐵路系統。其核心特征是在軌道上方架設接觸網（Overhead Catenary System, OCS）或在軌道旁鋪設第三軌（Third Rail），将電能持續傳輸給列車的受電弓或集電靴，驅動電動機運行。

核心構成與技術特點

1. 供電方式

   主要分為直流制（如DC 750V、1500V，常見于城市軌道交通）與交流制（如AC 25kV 50Hz、15kV 16.7Hz，多用于幹線鐵路）。電流通過牽引變電所從公共電網轉換後輸送至接觸網。

2. 關鍵基礎設施

   • 接觸網/第三軌：直接向列車輸電的導體系統。
   • 牽引變電所：将高壓電網電能轉換為適合列車使用的電壓等級。
   • 回流系統：電流通過鋼軌或專用導線返回變電所，形成閉合回路。

3. 與傳統鐵路的本質區别

   電氣化鐵路依賴外部集中供電，而柴油動力鐵路需車載内燃機發電。前者具有更高能量效率（電能轉化效率超90%，柴油機僅30-40%）和更低單位運營成本。

優勢與權威數據支持

• 環保性：世界銀行研究指出，電氣化鐵路的碳排放強度僅為公路貨運的1/5（基于電網平均碳強度計算）。
• 運能提升：國際鐵路聯盟（UIC）數據顯示，電力機車牽引力比同級柴油機車高20-30%，支持更重、更快的列車運行。
• 全生命周期成本：歐盟運輸研究報告證實，電氣化鐵路在30年運營周期内的總成本比柴油鐵路低15-25%，主要源于能源節省與維護簡化。

權威來源參考

1. 國際鐵路聯盟（UIC）術語庫：Railway System Definitions
2. 美國交通研究委員會（TRB）：Electric Railway Traction Systems
3. 英國鐵路安全标準委員會（RSSB）：Electrification Infrastructure Standards
4. 歐盟運輸白皮書：Comparative Analysis of Rail Electrification Benefits
5. 世界銀行報告：Decarbonizing Transport through Rail Electrification

網絡擴展資料

電氣化鐵路（electrified railway）是指通過外部電力系統為列車提供動力的鐵路運輸方式。以下是其核心要點：

1. 供電方式

   • 通過接觸網（架空電纜）或第三軌供電，列車通過受電弓或集電靴獲取電能。
   • 常見電壓标準包括：直流1.5kV、3kV，交流25kV等，不同國家/地區采用不同系統。

2. 動力來源

   • 電力通過牽引變電所從電網傳輸至軌道系統，驅動電動機産生牽引力。
   • 相比内燃機車，具有更高能源效率（約20-35% vs 柴油的5-15%）。

3. 核心優勢

   • 環保性：零排放運行（發電端污染另計）
   • 性能強：加速更快、爬坡能力更優
   • 經濟性：長期運營成本低于柴油動力

4. 應用場景

   • 高速鐵路（如中國複興號、日本新幹線）
   • 城市軌道交通（地鐵、有軌電車）
   • 重載貨運鐵路（部分礦區專用線）

5. 發展現狀

   • 全球約1/3鐵路已電氣化，承擔70%以上鐵路運輸量
   • 中國擁有最大電氣化鐵路網（2023年突破10萬公裡）

該技術自1879年柏林首次展示電力列車後逐步發展，現已成為現代軌道交通的主流形式。部分山區線路仍保留内燃機車作為備用動力。

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