rear bumper是什麼意思，rear bumper的意思翻譯、用法、同義詞、例句

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專業解析

rear bumper（後保險杠） 是安裝在汽車尾部最外端的防護裝置，主要功能是吸收、減緩低速碰撞時的沖擊力，保護車輛後部的車身結構（如後備箱、尾燈、排氣系統）以及關鍵安全部件（如雷達傳感器、攝像頭）免受或減輕損壞。它并非設計用於高速碰撞，而是作為第一道防線應對日常剮蹭和輕微追尾事故。

核心功能與特性

1. 低速碰撞防護

   在法規規定的低速碰撞測試中（通常指時速約2.5-5英裡/小時的場景），後保險杠通過自身變形或内置吸能結構（如泡沫填充物、液壓裝置）分散沖擊能量，降低維修成本。例如，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求保險杠需承受特定速度的撞擊而不造成車身主體損壞 。

2. 保護關鍵部件

   現代後保險杠集成倒車雷達、倒車影像攝像頭等駕駛輔助系統傳感器，其設計需确保這些精密設備在輕微碰撞中不受損。同時，它還能防止排氣尾管、後備箱蓋等部件直接受沖擊 。

3. 行人安全與法規合規

   部分地區的設計标準（如歐盟）要求保險杠具備一定柔韌性以減少對行人的腿部傷害。後保險杠的形狀、高度和材質需符合國際安全規範（如ECE R42），并通過标準化測試 。

材質與結構演變

• 傳統材質：早期多采用鍍鉻鋼制保險杠，強度高但易變形維修成本高。
• 現代主流：工程塑料（如聚丙烯PP）因其輕量化、耐腐蝕、易塑形且具備彈性恢複特性成為首選，部分高端車型采用複合材料或鋁合金以提升剛性與吸能效率 。
• 内部結構：常見吸能設計包括蜂窩狀泡沫填充、可潰縮金屬支架或液壓吸能器，用於優化能量吸收路徑 。

行業标準參考

美國汽車工程師學會（SAE International）發布的SAE J980a 标準定義了保險杠的性能測試方法，涵蓋抗沖擊性、耐久性等指标，是設計與認證的重要依據 。

權威來源參考

1. 美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）車輛安全标準
2. 歐洲經濟委員會（ECE）汽車技術法規
3. 國際汽車工程師學會（SAE International）技術标準庫
4. 汽車材料工程期刊（如《SAE International Journal of Materials and Manufacturing》）
5. 汽車安全測試機構（如IIHS）碰撞研究報告
6. SAE International 标準文件庫

網絡擴展資料

"Rear bumper" 是一個汽車術語，由兩個單詞組成：

1. Rear

• 詞性：形容詞
• 含義：指物體或空間的"後部"或"尾部"，與"front（前部）"相對。
• 應用場景：常用於描述車輛（如 rear window 後車窗）、建築（如 rear entrance 後門）或方位（如 rear of the room 房間後方）。

2. Bumper

• 詞性：名詞
• 含義：特指車輛前後安裝的"保險杠"，主要功能是：
  • 在低速碰撞時緩沖沖擊力，保護車身結構
  • 減少對行人或騎行者的傷害（現代設計含吸能結構）
  • 整合傳感器（如倒車雷達、攝像頭）

組合詞 "Rear Bumper"
即車輛後保險杠，具有以下特點：

• 材質：多為塑料（輕量化）、金屬或複合材料
• 結構：外層為裝飾性外殼，内層含防撞梁和吸能盒
• 現代發展：部分車型将車牌燈、拖車鈎整合其中

例如：
"The rear bumper was slightly dented in the parking lot collision."
（停車場碰撞導緻後保險杠輕微凹陷。）

相關術語：

• Front bumper（前保險杠）
• Bumper-to-bumper warranty（整車質保）
• Bumper sticker（保險杠貼紙）

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