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道路網，公路網
Modifying the road network could reduce delays.
改變道路網能減輕擁堵。
It proposed an improved road network moving object model.
提出了一種改進的移動對象模型。
Without an extensive road network, however, the process was slow.
但是由于沒有便捷的交通，這個進程一直很緩慢。
This paper analyzes the mixed route choice behaviors in general road network.
分析了路網中存在的混合路徑選擇行為。
Major highway projects will further extend and reinforce the main road network.
大型公路工程将進一步擴大及鞏固主要道路網。
道路網絡（Road Network）指由相互連接的道路、街道、橋梁等交通基礎設施構成的系統，用于實現車輛、行人及貨物的空間移動。它是城市和區域交通系統的骨架，其規劃與效率直接影響社會經濟發展和居民生活質量。以下是詳細解析：
根據通行能力和功能劃分為高速公路、主幹道、次幹道和支路，形成分層結構。例如，高速公路承擔長距離跨區域運輸，支路服務社區微循環。
交叉口、立交橋等節點實現道路間的物理銜接，其設計（如信號燈控制、環島）直接影響網絡通行效率。
包含交通标志、信號燈、照明系統及智能監控設備，共同保障網絡的安全運行。
智能交通系統（ITS）通過實時數據采集（如線圈檢測器、GPS）實現動态路徑誘導，緩解擁堵。例如，新加坡的電子道路收費系統（ERP）通過差異化收費調節高峰時段流量。
權威定義參考：
美國聯邦公路管理局（FHWA）将道路網絡定義為"公共通行權的結構化集合，服務于機動化交通"（FHWA基礎設施術語庫）；中國《城市綜合交通體系規劃标準》強調其"功能分級、互聯互通"的規劃原則。
以上内容基于交通工程領域共識知識撰寫。建議補充以下權威來源以完善：
"Road network"（道路網絡）指一個區域内相互連接的道路系統，通常由不同等級的道路（如街道、公路、高速公路等）構成，形成一個完整的交通框架。以下是詳細解釋：
1. 基本組成
2. 核心功能
3. 技術應用
4. 數學表示 在圖論中，道路網絡可表示為帶權圖： $$ G = (V, E) $$ 其中，$V$代表交叉口（節點），$E$代表道路（邊），邊的權重可包含距離、通行時間等參數。
常見關聯詞：transportation network（交通網絡）、urban infrastructure（城市基礎設施）。該術語在交通工程、城市規劃、計算機科學（路徑算法）等領域高頻使用。
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