airbag是什么意思，airbag的意思翻译、用法、同义词、例句

airbag英标

英:/'ˈeəbæɡ/ 美:/'ˈerbæɡ/

词性

复数:airbags

常用词典

例句

专业解析

安全气囊（Airbag） 是一种被动的车辆安全约束系统，旨在在发生中度至重度碰撞时，快速充气膨胀，为车内乘员（特别是驾驶员和前座乘客）提供缓冲保护，减少其与车内坚硬结构（如方向盘、仪表板、挡风玻璃）直接撞击造成的严重伤害风险。其核心功能是作为安全带系统的补充，共同降低碰撞中的伤亡概率。

详细解释：

1. 工作原理与触发机制：

   • 安全气囊系统依赖于精密的传感器网络（通常包括加速度传感器和碰撞传感器）。当车辆发生碰撞且达到预设的冲击阈值（通常相当于以约 16-24 公里/小时的速度撞到固定障碍物）时，传感器会瞬间检测到剧烈的减速。
   • 传感器信号被发送至安全气囊控制单元（ACU）。ACU 是系统的“大脑”，它根据传感器数据在几毫秒内判断碰撞的严重程度和类型，并决定是否需要展开气囊以及展开哪些气囊。
   • 一旦 ACU 发出点火指令，气囊模块内的固体化学推进剂（通常是叠氮化钠 NaN₃ 或更现代的替代物）会被点燃，发生快速化学反应（分解），产生大量无害的氮气（N₂）。
   • 产生的氮气在极短时间内（约 20-50 毫秒）充满气囊织物袋，使其从隐藏位置（如方向盘中央、仪表板内、座椅侧方等）迅速膨胀弹出。
   • 气囊在充气膨胀后立即开始通过织物上的微小孔隙放气，以缓冲乘员的冲击并吸收能量，随后迅速瘪掉，避免阻碍乘员逃生或救援。

2. 关键组件：

   • 传感器： 检测碰撞的严重程度和位置。
   • 安全气囊控制单元 (ACU)： 处理传感器数据并决定是否触发气囊。
   • 充气模块： 包含固体推进剂和点火装置，负责产生气体。
   • 气囊袋： 由高强度尼龙织物制成，充气膨胀形成缓冲垫。
   • 盖板/饰盖： 覆盖气囊模块，在气囊展开时裂开或打开。

3. 作用机制与保护效果：

   • 安全气囊主要在碰撞发生后的最初几十毫秒内起作用。
   • 其核心保护机制是在乘员因惯性向前冲时，提供一个柔软、可压缩的缓冲表面，延长乘员减速的时间（减少冲击力），并分散身体（尤其是头部和胸部）所承受的冲击载荷。
   • 大量研究数据表明，安全气囊与安全带配合使用能显著降低驾驶员和前排乘客在正面碰撞中遭受致命伤害的风险。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）估计，仅前排安全气囊在 1987 年至 2017 年间就挽救了超过 50,000 人的生命。
   • 需要强调的是，安全气囊的设计初衷是配合安全带使用。不系安全带的情况下，乘员在碰撞中可能以错误的姿势撞击正在展开的气囊，反而增加受伤风险。

4. 历史与发展：

   • 安全气囊的概念最早可追溯到 20 世纪 50 年代。
   • 现代电子式安全气囊的实用化归功于美国工程师艾伦·布里德（Allen Breed），他在 1968 年发明了关键的碰撞传感器。
   • 20 世纪 70 年代，部分汽车制造商开始提供安全气囊作为选装件。
   • 1984 年，美国联邦法规首次要求汽车配备被动约束系统（安全气囊或自动安全带）。
   • 1991 年，美国通过立法强制要求从 1998 年款车型开始，所有新乘用车和轻型卡车必须配备驾驶员侧和前排乘客侧安全气囊（1993 年将生效日期提前至 1995/1996 年款）。
   • 此后，安全气囊技术不断发展，出现了侧面气囊、侧帘气囊、膝部气囊等，保护范围更全面。技术上也从单级充气发展到更智能的多级充气（根据碰撞严重程度和乘员情况调整充气强度）。

参考资料：

1. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) - Air Bags: https://www.nhtsa.gov/equipment/air-bags （美国官方机构，权威定义、法规历史、安全数据）
2. National Center for Biotechnology Information (NCBI) Bookshelf - Effectiveness of Occupant Protection Systems and Their Use: https://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK208294/ （包含安全气囊保护效果的科学评估）
3. SAE International - The Evolution of Airbag Technology: https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/970493/ （专业工程组织，提供技术发展历程）
4. History.com - Airbag Invented: https://www.history.com/this-day-in-history/air-bag-invented （历史背景介绍）

网络扩展资料

“Airbag”（安全气囊）是一种汽车安全装置，主要用于在车辆发生碰撞时保护乘员。以下是详细解释：

1. 基本定义

• 词源：由“air”（空气）和“bag”（袋子）组成，直译为“气囊”。
• 功能：通过快速充气形成缓冲层，减少碰撞中乘员与车内硬物（如方向盘、仪表盘）的直接撞击力。

2. 工作原理

• 触发机制：碰撞传感器检测到冲击（如减速或撞击）后，向气囊系统发送信号。
• 充气过程：气体发生器内的化学物质（如叠氮化钠）迅速反应，释放大量气体（通常为氮气），使气囊在约0.03秒内膨胀。
• 泄气设计：气囊表面有透气孔，充气后立即泄气以避免阻碍乘员行动。

3. 类型与位置

• 主气囊：驾驶员侧（方向盘内）和前排乘客侧（仪表板内）。
• 侧气囊：座椅或车门内，保护躯干。
• 帘式气囊：车顶边缘，防止头部撞击车窗或车体。
• 膝部气囊：保护驾驶员腿部。

4. 发展历史

• 早期概念：20世纪50年代首次提出，但技术不成熟。
• 商业化应用：1973年通用汽车首次为政府车辆配备；1980年代逐步推广至民用车辆。
• 技术革新：现代气囊与安全带、电子控制系统协同工作，并采用更环保的气体发生剂。

5. 安全注意事项

• 需配合安全带：单独使用可能因气囊冲击力导致伤害（尤其是未系安全带时）。
• 儿童安全：12岁以下儿童需坐后排，避免被气囊展开时的力量所伤。
• 维护要求：气囊系统需定期检查，故障灯亮起时应及时检修。

“Airbag”是现代汽车被动安全系统的核心组件，显著降低了碰撞中的伤亡率。其设计融合了化学、机械和电子技术，并随着智能化发展（如自适应充气力度）持续进化。

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