wearing surface是什么意思，wearing surface的意思翻译、用法、同义词、例句

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同义词

专业解析

在土木工程领域，wearing surface（中文常译为磨耗层或耐磨层）是指铺设在道路、桥梁或其他结构最上层的一种特殊功能层。它的核心作用是直接承受交通荷载和环境因素（如车辆轮胎摩擦、雨水冲刷、温度变化、除冰盐腐蚀等）的磨损和破坏，从而保护下方结构层的主体承重功能和使用寿命。

其主要特点和功能包括：

1. 耐磨与抗滑性：这是磨耗层最关键的性能。它需要具备足够的硬度以抵抗车轮的反复碾压和磨耗，同时提供良好的表面纹理以确保车辆轮胎有足够的附着力（抗滑性），保障行车安全，特别是在湿滑条件下。材料通常选用高强度的沥青混凝土、聚合物改性沥青或特定配比的水泥混凝土。
2. 保护与隔离：它作为一道物理屏障，保护下方更昂贵的结构层（如基层、底基层、桥面板等）免受交通的直接磨损、水的渗透、除冰化学品的侵蚀以及紫外线辐射等损害。
3. 提供平整行驶面：为车辆提供一个相对平整、舒适的行驶表面。
4. 可更换性：相对于主体结构层，磨耗层设计得更易于维修和更换。当它因长期使用而磨损、开裂或损坏时，可以相对经济地铣刨掉旧层并重新铺设新层，而无需破坏下方的承重结构，大大延长了整个结构的使用寿命并降低了维护成本。

权威参考来源：

• 美国国家公路与运输协会 (AASHTO)：在其桥梁设计规范（如AASHTO LRFD Bridge Design Specifications）和路面设计指南中，明确将桥面铺装（Deck Surfacing）或路面表层（Surface Course）的功能定义为承受交通磨损和环境作用，并详细规定了其材料要求和设计考虑因素。可参考AASHTO相关规范文件。
• 中国交通运输部行业标准《公路沥青路面设计规范》(JTG D50)：该规范将沥青路面结构划分为面层、基层、底基层和必要的功能层。其中，面层直接承受车辆荷载和自然因素的作用，并明确指出面层可由一层或多层组成，其最上面层（即磨耗层）应具有抗车辙、抗裂、抗滑、密水、抗磨耗等性能。可查阅该规范中关于路面结构层划分和面层材料设计的相关章节。

网络扩展资料

“Wearing surface”是工程和材料学领域的专业术语，具体含义和用法如下：

一、基本定义

指物体表面因摩擦、机械接触或环境因素导致的持续性损耗层或接触面。根据应用场景不同，可译为磨损面（微观局部损耗）或磨耗层（宏观结构表层）。

二、应用领域

1. 建筑工程
   道路/桥梁工程中指铺设在结构顶部的磨耗层（如沥青路面表层），承担车辆荷载和防滑功能。
2. 机械系统
   在轴承、齿轮等机械部件中，指两个接触面发生相对运动时产生摩擦损耗的接触面，如发动机活塞环与缸壁的磨损面。
3. 地质学
   描述岩石或土壤因水流、风化等自然力作用产生的表层侵蚀现象。

三、相关术语

• Wearing resistance（耐磨性）：材料抵抗磨损的能力
• Wearing test（磨损试验）：评估材料损耗程度的实验方法
• Wearing plate（防磨板）：用于保护主体结构的可替换抗磨部件

四、典型示例

• 道路施工中，磨耗层需采用高硬度骨料以延长使用寿命
• 机械设计中，磨损面常通过表面硬化处理（如渗碳、镀层）提升耐磨性

注意：该词在不同语境下可能侧重不同含义，工程类场景多指功能性表层，机械领域更强调接触面损耗过程。

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