n. 後冷卻,再冷卻;二次冷卻
n.|recooling;[制冷]後冷卻,再冷卻;二次冷卻
Aftercooling(後冷卻)是一個工程學術語,特指在壓縮過程之後對壓縮介質(通常是空氣或氣體)進行冷卻的過程。其主要目的是降低壓縮後産生的高溫氣體的溫度,以提高系統效率和可靠性。以下是詳細解釋:
Aftercooling 發生在氣體被壓縮機壓縮之後、進入下遊系統(如發動機氣缸、儲氣罐或管道)之前。壓縮過程會使氣體溫度顯著升高(遵循理想氣體定律 $PV = nRT$),後冷卻器(Aftercooler)通過熱交換(如風冷或水冷)将熱量傳遞至外部環境,使氣體溫度降至接近環境溫度。例如:
冷卻後氣體密度增大,單位體積含氧量更高,使内燃機燃燒更充分,或減少氣動系統所需壓縮能耗 。
避免高溫氣體損壞密封件、閥門等部件,延長設備壽命(如螺杆壓縮機後冷卻溫度需控制在40°C以下)。
降溫促使水蒸氣凝結,便於通過油水分離器排出,确保氣體幹燥度(符合ISO 8573-1空氣質量标準)。
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aftercooling 是一個專業術語,通常指機械或熱力學領域的“再次冷卻”過程。以下是詳細解釋:
Aftercooling(名詞)由前綴“after-”(之後)和“cooling”(冷卻)組成,字面意為在某個操作或階段之後的冷卻。它常用於描述壓縮氣體或發動機排氣等場景中,對高溫介質進行的二次降溫處理。
普通cooling(冷卻)泛指任何降溫過程,而aftercooling特指在特定操作(如壓縮、燃燒)後的針對性冷卻,屬於流程中的一個獨立步驟。
如需進一步了解具體設備或技術案例,建議參考工程手冊或熱力學相關文獻。
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