输入单词

maglev英标

英:/'mæɡlev/ 美:/ˈmæɡlev/

类别

TOEFL

常用词典

n. 磁力悬浮火车

adj. 磁力悬浮火车的

例句

New 600 km/h maglev train

新款磁悬浮列车时速达600km/h

A new maglev train that can travel at 600 km/h was on display in Qingdao, Shandong Province.

新款磁悬浮列车在山东青岛亮相，该款列车时速可达600km/h。

Maglev doesn't rely on the friction of wheels on track.

磁悬浮不依赖于车轮在轨道上的摩擦力。

Installing MagLev is ****** with RVM.

通过rvm安装MagLev非常简单。

The experimental MLX01 maglev is the world's fastest train.

实验型MLX01磁悬浮列车是世界上速度最快的火车。

But maglev has never really taken off, mainly because of the expense.

磁悬浮从未真正开始，主要是由于成本。

Do you want to take the Maglev or the shuttle bus to the airport?

你问对方想坐磁悬浮列车还是专线大巴去机场？

常用搭配

maglev train

磁悬浮列车

专业解析

Maglev 是英文Magnetic Levitation 的缩写，中文译为磁悬浮或磁力悬浮。它指的是一种利用磁力使物体（通常是列车车厢）悬浮在空中，从而消除与轨道之间的物理接触和摩擦的技术。

其核心原理和工作方式如下：

1. 基本原理：磁斥力与磁引力

   • 磁悬浮技术主要依靠磁铁的同性相斥（Repulsion）或异性相吸（Attraction）的特性来实现悬浮。
   • 电磁悬浮（Electromagnetic Suspension - EMS）：这是目前应用最广泛的技术（如上海磁悬浮列车）。它利用列车底部安装的常规电磁铁与轨道下方安装的导磁体（通常是铁磁反应板）之间的吸引力来悬浮列车。通过精确控制电磁铁的电流，可以使列车稳定地悬浮在轨道上方一个很小的间隙（通常为8-12毫米）。
   • 电动悬浮（Electrodynamic Suspension - EDS）：这种技术利用超导磁体（安装在列车上）和轨道线圈（通常是闭合的铝制线圈）之间的排斥力来实现悬浮。当列车运动时，超导磁体产生的强磁场会在轨道线圈中感应出电流，该电流又产生一个与列车磁场方向相反的磁场，从而将列车推离轨道。EDS通常能在更高的悬浮间隙（100毫米以上）运行，更适合超高速，但需要列车达到一定速度（如150公里/小时）才能产生足够的悬浮力。

2. 推进系统：线性电机

   • 磁悬浮列车的推进不依靠车轮与轨道的摩擦力，而是采用线性电机技术。
   • 轨道沿线铺设的线圈（定子）通电后产生移动的磁场。
   • 安装在列车上的磁体（转子）受到这个移动磁场的推力或拉力作用，从而驱动列车前进。
   • 通过改变定子线圈电流的方向和频率，可以精确控制列车的速度和方向。

3. 导向系统

   • 为了确保列车在高速运行时稳定在轨道中央，还需要导向系统。这通常也是通过电磁力来实现的，利用侧向安装的电磁铁或利用推进/悬浮线圈本身产生的侧向力来引导列车沿轨道行驶。

主要优势：

• 无接触、低摩擦： 消除了轮轨摩擦，显著降低了机械磨损和运行阻力。
• 高速度： 由于阻力极小，磁悬浮列车理论上可以达到非常高的速度（如上海磁悬浮线运营时速430公里，试验速度可达600公里/小时以上）。
• 低噪音： 没有轮轨接触的滚动噪音，运行相对安静。
• 低维护： 减少了机械磨损部件，维护需求相对较低。
• 爬坡能力强： 牵引力不受轮轨粘着力的限制，爬坡能力优于传统轮轨列车。
• 环保： 电能驱动，无直接排放（取决于发电方式）。

主要应用：

磁悬浮技术最主要的应用领域是高速地面交通运输，即磁悬浮列车。著名的商业运营线路包括：

• 中国上海磁悬浮示范运营线： 连接上海浦东国际机场和龙阳路站，全长30公里，最高运营时速430公里，采用德国Transrapid公司的EMS技术。
• 日本东海旅客铁道（JR东海）的中央新干线（建设中）： 连接东京、名古屋和大阪，采用超导磁浮（属于EDS技术）技术，目标运营时速505公里，试验速度达到603公里/小时。

此外，磁悬浮原理也应用于其他领域，如磁悬浮轴承（用于高速旋转机械，减少摩擦损耗）、磁悬浮实验平台等。

Maglev（磁悬浮）是一种革命性的交通运输技术，它利用强大的磁力使列车悬浮并推进，彻底摆脱了传统轮轨系统的物理接触限制。其核心在于通过精确控制的电磁力实现稳定悬浮、高效推进和精确导向，从而带来高速、安静、低维护等显著优势，是未来高速地面交通的重要发展方向之一。

来源说明：

• : 同济大学磁浮交通工程技术研究中心 - 磁悬浮技术原理简介 (权威学术机构)
• : 西南交通大学超导技术研究所 - 超导磁悬浮研究进展 (权威学术机构)
• : 中国铁道科学研究院 - 轨道交通技术报告 (国家权威研究机构)
• : 上海磁浮交通发展有限公司 - 官方网站信息 (运营方)
• : 日本东海旅客铁道株式会社（JR Central） - 中央新干线项目介绍 (技术应用方)

网络扩展资料

Maglev（磁悬浮）是一个复合词，其含义与用法可从以下多维度解析：

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1.基本释义与词源

• 词性：名词（n.）或形容词（adj.），复数形式为maglevs。
• 发音：
  • 英式音标 [ˈmæɡlev]，美式音标 [ˈmæɡlev]。
• 核心含义：
  • 磁悬浮列车：一种通过电磁力使列车悬浮于轨道上并推动其前进的交通工具，实现无接触运行，显著减少摩擦。
  • 磁悬浮技术：广义上指利用磁力实现物体悬浮的技术，如高温超导磁悬浮。
• 词源：
  • 缩写自magnetic levitation（磁悬浮），由 magnetic（磁力）和 levitation（悬浮）构成，直观体现其原理。

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2.技术原理与特点

• 悬浮机制：
  • 通过电磁感应或超导磁体产生排斥力或吸引力，使列车悬浮于轨道上方约10毫米，消除物理接触。
  • 例如，中国青岛的“赛龙号”高温超导磁悬浮列车即利用超导材料在低温下的强抗磁性实现稳定悬浮。
• 推进方式：
  • 采用线性电机驱动，通过轨道与列车间的电磁交互作用推动前行。
• 优势：
  • 高速：时速可达600公里（如中国中车研发的系统），远超传统轮轨列车。
  • 低噪音与平稳性：无机械摩擦，运行更安静、颠簸更少。

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3.实际应用与案例

• 中国技术突破：
  • “赛龙号”：全球首列高温超导磁悬浮列车，2025年在青岛试运行，标志中国在该领域的领先地位。
  • CRRC高速系统：时速600公里的磁悬浮交通系统，提供未来城市间快速运输方案。
• 全球案例：
  • 上海磁悬浮线（2002年开通）：连接浦东机场与郊区，时速430公里，展示商业化运营可行性。
  • 日本中央铁路公司计划建造东京至大阪磁悬浮线路，进一步推动技术普及。

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4.与其他交通技术的对比

• 与传统铁路：
  • 传统列车依赖轮轨摩擦，速度受限（通常低于350公里/小时），而磁悬浮因无接触可突破瓶颈。
• 与单轨/轻轨系统：
  • 单轨铁路仍依赖车轮与轨道接触，而磁悬浮完全悬浮，能耗更低、维护更简便。

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5.近义词与相关术语

• 近义词：
  • Magnetic levitation（磁悬浮）。
• 相关技术：
  • ECMP（等价多路径路由）：谷歌的“Maglev”负载均衡器与此无关，需注意区分。
  • 超导材料：高温超导技术是磁悬浮发展的核心支撑之一。

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6.社会与未来影响

• 经济价值：
  • 磁悬浮可缩短城市间通勤时间，促进区域经济一体化（如上海-杭州磁悬浮规划）。
• 环保意义：
  • 低能耗特性符合绿色交通趋势，助力碳中和目标。
• 技术挑战：
  • 高昂的建设成本（如轨道电磁系统）和材料研发（如超导体的稳定性）仍是推广难点。

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Maglev 不仅是交通领域的革命性技术，更是材料科学与工程学的综合体现。其词源（magnetic levitation）直指核心原理，而中国的技术突破（如“赛龙号”与CRRC系统）及全球应用案例（如上海线）展示了其实际价值。未来，随着成本降低和技术成熟，磁悬浮或将成为城市交通与城际运输的重要选择。

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